济南小排量车受购置税影响卖疯了现车几售罄

明年1月1日起，1.6升及以下排量车购置税將由7.5%恢复到10%。其实，對这一消息市场早有预期。受此影响，近两个月济南小排量车销售放量上涨。记者今天采访发现，大多数4S店小排量车出现断货现象，有的购车订单已经排到明年3月份。“现在买能省1000多元。”张先生日前订了一辆1.5升長城腾翼C30汽车，花了6.49万元。今天他到4S店提车，顺便缴纳了购置税。在他的缴税单上，记者看到，扣除增值税后，汽车總价为53000多元，按7.5%的购置税率，他需缴纳4032元，而如果按10%的税率，他需缴纳5300多元。

11月份以來，小排量车购置税优惠明年不再延续的消息已经被热议，很多像张先生一样的消费者选择了提前买车。进入12月份，小排量车货源日趋紧张，记者29日走访了济南多家4S店，销售人員几乎都表示已经没有现车，购车需提前预订。

在润华集团上海大众4S店，展厅经理徐欣凯告诉记者，平时他们平均每个月的销量不到400辆，而12月份截至24日，已突破450辆。“1.4升、1.6升朗逸，从11月份开始就没有现车了。”徐欣凯说，如果现在预定，快的话，到明年1月份可以提车，慢的话，要两三个月后才能提车。据介绍，该店1.6升以下的小排量车约占所有车型的一半，绝大部分都处于订单状态。

雪佛兰4S店的销售顾问冯学良则表示，他们11月份还有现车销售，12月份开始就必须提前预订了，到目前为止，已经预定了540—550辆，有些车型订单已经排到明年1月份。冯学良告诉记者，为了满足有些客户31日前提车的要求，个别车型连样品都卖出去了。